Місця, придатні для баштових-кранів з плоским верхом
Проекти-зведення будівель на відкритих майданчиках
Багатоповерхові-житлові будинки, висотні-забудови та індустріальні парки; вони пропонують широке робоче покриття, високу ефективність горизонтального підйому та чудову -ефективність витрат.
- Проекти з щільним скупченням баштових кранів
Кілька будівель, що будуються одночасно з кранами, що працюють поруч-о-пліч; відсутність -верхньої-тяги вежі зменшує ризик зіткнень, а інтеграція з-системами проти-зіткнень полегшує скоординовану роботу.
- Закордонні проекти, що вимагають частого збирання, розбирання та переміщення
Проста структура з меншою кількістю компонентів; збірка на 30% швидша, ніж крани зі стяжними -тягами, а менший обсяг транспортування значно скорочує витрати на доставку та робочу силу.
- Місця з обмеженим просвітом над головою
Будівництво під лініями високої{0}}напруги, поблизу аеропортів або всередині заводських будівель; відсутність вежі-верхньої -тяги забезпечує більшу ефективну висоту підйому та запобігає контакту з перешкодами над головою.
Місця, придатні для-стрілових баштових кранів
-

- Обмежені міські сайти
Старі центри міста з щільною навколишньою архітектурою; стрілу можна підняти, щоб зменшити радіус повороту, гарантуючи, що стріла не перетинатиме межі території та не вдарятиметься про сусідні будівлі, тим самим виключаючи-зіткнення з межами.
- Проекти над-високих-хмарочосів
Підйом для над-висотних- сталевих конструкцій; вони пропонують високу вантажопідйомність на близькій відстані та чудову здатність-витримувати навантаження на малих радіусах, що робить їх ідеальними для підйому великих сталевих компонентів.
- Проекти з суворими вимогами щодо-перешкод для кластерів кранів
Коли кілька кранів працюють у зонах, що перекриваються, стрілу можна підняти, щоб очистити сусідні крани, повністю уникаючи зіткнень стріли-{1}}з-; ідеально підходить для-проектів міських комплексів із високою щільністю.
- Місця з вузькими площами та обмеженими радіусами дії
Ділянки з компактним котлованом і завантаженими навколишніми дорогами; поворотна стріла гнучко втягується, вимагаючи мінімального простору для повороту.








