Для кранів однакової вантажопідйомності загальний час встановлення для моделей із плоским-верхом може бути майже на-третину коротшим, ніж для традиційних-моделей з баштою, головним чином через конструктивні відмінності конструкції:
Усунення етапів складання верхньої частини вежі та{0}}рульової тяги
Звичайні баштові крани вимагають окремого встановлення верхньої частини башти, опор і -тяг -зтяжок, включаючи вирівнювання-на великій висоті та кріплення шпильками, що забирає значний час роботи на висоті. Крани з плоским{3}}верхом не мають баштового верху та -тяг; головна стріла з’єднується безпосередньо з поворотним вузлом, усуваючи більшість завдань зі складання-на великій висоті.
Менше машинних секцій і менше операцій підйому
Звичайні баштові крани мають фрагментовані компоненти-корпус вежі, верхню частину вежі, -тяги, контр{2}}стрілу та підйомну стрілу-, що вимагає кількох етапів підйому. Моделі з плоским-верхом мають більш інтегровану конструкцію з меншою кількістю компонентів, що значно зменшує кількість необхідних підйомів краном і суттєво скорочує-час складання поза місцем.
Не потрібно регулювати попередній натяг -рульової тяги; навантаження на введення в експлуатацію значно зменшується
Після встановлення звичайного баштового крана необхідно кілька разів натягнути -тяги та відкалібрувати горизонтальність стріли-це трудомісткий-процес. Крани з плоским-верхом використовують жорстку стрілу, яка встановлюється одним рухом; не потрібне натягування -тяги, і практично не потрібне додаткове регулювання після встановлення.
Низький ризик під час-висотних робіт і плавніший робочий процес
Вирівнювання-на великій висоті та вставлення шпильки є найбільш трудомісткими кроками-. Точки з’єднання з плоскою-верхньою частиною прості, а-вирівнювання отворів для штифтів просте; немає потреби, щоб кілька працівників координували натяг -тяг на висоті, що дозволяє бригаді працювати безперервно та ефективно скорочує час простою, спричинений очікуванням.
Швидший процес розбирання
Розбирання звичайного баштового крана передбачає послаблення -стяжок і демонтаж верхньої частини башти-, що є трудомістким процесом. Крани з плоским-верхом дають змогу безпосередньо відокремити головну стрілу та поворотну платформу, підвищуючи ефективність розбирання та скорочуючи загальний графік входу та виходу на майданчик.
У двох словах
Завдяки виключенню верхньої частини вежі та -рухових стрижнів цей процес зменшує-етапи монтажу та введення в експлуатацію на великій висоті, а також кількість необхідних підйомників. Це на одну-третину- скорочує загальний час для монтажу та демонтажу-баштового крана з плоскою верхньою частиною-, що робить його особливо придатним для будівельних проектів зі стислими графіками.
