Баштовий кран із збільшеною плоскою{0}}вершиною

Ми розробили цей збільшений плоский{0}}баштовий кран як практичне підйомне обладнання без верху, орієнтоване на-висотне будівництво та інфраструктурні роботи. На відміну від традиційних типів, він позбавляється головної конструкції вежі та залишає достатньо місця над стрілою. Це може ефективно уникнути ризиків аварій, коли кілька кранів працюють разом на компактних будівельних майданчиках.

Секції щогли вежі зміцнено, щоб забезпечити більшу-висоту вільного стояння, що зменшує кількість необхідних кріплень до стіни. Після встановлення анкерних рам пристрій досягає великої висоти підйому для підйому збірних деталей, сталевих рам і звичайних будівельних матеріалів. Покупці можуть вибрати різну довжину стріли, щоб задовольнити різноманітні вимоги до робочого радіусу.

Системи перетворення частоти контролюють підйом, транспортування та поворот, підтримуючи стабільну роботу та точне розміщення вантажу. Обладнані всі необхідні засоби безпеки. Модульна конструкція спрощує-складання, розбирання та транспортування контейнерів на місці. Підходить для житлового будівництва та мостових робіт, машина відповідає міжнародним стандартам. Для закордонних покупців доступні індивідуальні рішення та довгострокова-підтримка після-продажу.

1.Будівництво-висотних житлових і комерційних будівель

2. Проекти будівництва збірних компонентів

3. Муніципальна інфраструктура та інженерія мостів

4. Проекти будівництва заводських цехів та реконструкції міст

Pinnacle SkyTower (Торонто, Канада)

будівля:110-поверхова житлова вежа, висотою 348 метрів, найвищий житловий будинок, що будується в Канаді.

Використовуваний кран:Terex CTT 472-20т внутрішній підйомний кран з плоским верхом.

Характеристики крана:

Довжина стріли:55 метрів.

Вантажопідйомність наконечника:6,24 тонни.

Потужність підйому:80 кВт.

Максимальна швидкість підйому:196 метрів за хвилину.

Система підйому:Фіксується за допомогою 16 внутрішніх альпіністських стяжок.

результат:Успішно піднявся на повну висоту 348 метрів, продемонструвавши, що крани з плоским-верхом із внутрішньою технологією підйому можуть впоратися з надвисокими-конструкціями понад 300 метрів.

Проект готелю Zugspitze Eibsee (Німеччина)

Проблеми сайту:Екологічно захищена територія з обмеженими будівельними просторами через дерева та існуючі будівлі.

Використовуваний кран:Баштовий кран Liebherr 370 EC-B 12 Fiber flat-top.

Характеристики крана:

Довжина стріли:70 метрів для подолання перешкод і збільшення радіусу дії.

Вантажопідйомність:4,1 тонни в радіусі 70 - метрів за допомогою високоефективної технології волокнистого канату.

Покращення продуктивності:Приблизно на 20% вища вантажопідйомність наконечника порівняно з традиційними сталевими тросами.

Система управління:Точний контроль Micromove для точного позиціонування під час скляних навісних стін і сталевих установок.

результат:Продемонстровано гнучкість і придатність кранів із пласким верхом- для екологічно чутливих,-обмежених будівельних майданчиків.

Shenyang Maoye Center (Шеньян, Китай)

будівля:311-метрова супервисотна будівля зі складним дахом із різницею у висоті між великою та малою частинами даху становить 10,55 метрів.

Використовуваний кран:Fushun Yongmao STT553A плаский-внутрішній підйомний кран.

Техніка демонтажу:Багато{0}}демонтаж заміни на 311 метрів за допомогою двох дахових кранів (ZSL270 і QTZ50).

інновації:Встановлено 9-метрову решітчасту колону під кран QTZ50 для збільшення висоти щогли, подолання перепаду висоти даху та забезпечення повного покриття демонтажу.

Значення:Пропонує повторюване та безпечне технічне рішення для демонтажу баштових кранів у надвисоких-будинках зі складною конструкцією даху.

Будівництво вершини Zugspitze Summit (Німеччина)

Висота ділянки:2975 метрів із екстремальними умовами-швидкість вітру до 280 км/год і температура до -25 градусів.

Логістичний виклик:Без під'їзду; обладнання довелося транспортувати гелікоптером.

Використовуваний кран:Баштовий кран Liebherr 150 EC-B 6 Litronic з плоским-верхом.

Вага компонента:Найважча частина 3,4 тонни, що дозволяє перевозити вертольотом і збирати на вершині.

Особлива конфігурація:Пристосований для безпечної експлуатації при сильному вітрі та низьких температурах.

результат:Продемонстрував інженерну доцільність конструкції модульного{0}}крана з плоским верхом у екстремальних географічних і кліматичних умовах.

Глобальні мережі підтримки

Основні виробникитакі як Raimondi та Liebherr підтримують усесвітні мережі після{0}}сервісного обслуговування.

Ці мережі включаютьофіційні дилериіспеціалісти,-які пройшли заводське навчання.

Опорні кришкимонтаж крана, технічне обслуговування та перевірка безпеки, запропонував обидвана-сайтіівіддалено.

Оптимізована логістиказабезпечити швидку доставкуоригінальні запчастини, забезпечуючи надійну та своєчасну технічну допомогу в усьому світі.

Програми профілактичного обслуговування

Призначення:Зменште кількість відмов обладнання та незапланованих простоїв, дотримуючись-рекомендованих виробником інтервалів обслуговування.

Важливість:Раннє виявлення небезпек запобігає таким інцидентам, як втрата контролю, падіння вантажів або пошкодження конструкції.

Основні завдання з обслуговування:

Щодня:Візуальні та функціональні перевірки перед-використанням і перед-зміною.

Щотижня та щомісяця:Перевірки запобіжних пристроїв, дротяних канатів і критичних компонентів.

Сезонний:Ретельні перевірки, особливо перед зимовою зупинкою.

Швидке реагування та екстрена підтримка

Пріоритет:Швидкий, професійний ремонт, щоб виконувати проекти за графіком.

Ключові елементи:

Дистанційна діагностика:Електронні системи управління дозволяють аналізувати коди помилок і дистанційно усувати несправності експертами.

Цілодобова екстрена служба:Доступний у будь-який час для екстрених і небезпечних ситуацій.

Повністю укомплектовані службові автомобілі:Техніки негайно прислали необхідні інструменти та запчастини.

Приклад постачальника:BKL Baukran Logistik, провідна незалежна компанія з обслуговування кранів.

З: Чому інфраструктурні проекти віддають перевагу цим кранам?

A1: Інфраструктурні роботи важкі та довготривалі. Ці крани стабільно піднімаються без потреби багато рухатися, заощаджуючи час і працю. Система керування точно розміщує великі деталі, тому менше помилок і переробки.

П: Якої висоти вони можуть бути без підтримки?

A2: Залежить від моделі. Деякі мають більш широкі основи для додаткової стабільності. Система HD33 із базою 3,3-метра дозволяє певним кранам досягати від 107 до 122 метрів без з’єднань. Існує також внутрішній тип скелелазіння, який піднімається разом із будівлею, утримуючись кількома опорними точками. У Торонто 348-метрова житлова вежа використовувала 16 внутрішніх зв’язків, щоб підняти кран до кінця.

З: Які види інфраструктурних проектів використовують ці крани?

A3: Мости, дороги, електростанції та порти. У мостах вони використовуються для збірних балок і сталевих балок. Їх також потребують проекти доріг і тунелів. Електростанції та нафтопереробні заводи покладаються на них для важкого обладнання. Порти використовують їх для докового обладнання та контейнерних систем.

З: Скільки ваги вони можуть підняти?

A4: Менші, такі як Liebherr 150 EC-B, витримують приблизно 6 тонн. Більші, такі як Raimondi MRT573, досягають 24 тонн. Для більшості інфраструктурних робіт використовуються крани вантажопідйомністю від 12 до 20 тонн, які чудово справляються з бетонними та сталевими частинами.